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长武公路桥梁四氟板式橡胶支座价格、公路桥梁板式橡胶支座选用
河北旭瑞橡胶有限公司诚信经营以技术作为企业发展的推动力拥有企业研发人员，产品设计人员等独立的研发团队，技术一流，产品质量一流！！
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四氟板式橡胶支座的构造:
四氟板式橡胶支座构造由上支座板、不锈钢板、四氟板式橡胶支座、下支座板和防护罩组成。
（1）上支座板由10~16mm厚的的Q235钢板制成，该钢板预埋在梁的支点处，也可以架设时用环氧树脂与梁底黏结。钢板可以用氩弧焊将不锈钢板和基层钢板焊在一起当梁体设在纵坡上来保持支座与钢板接触面水平。
（2）不锈钢板镶嵌在上支座板1mm深的宽槽内，并用环氧树脂黏结，一般厚度为2mm，在支座就位架梁时安放。
（3）四氟板式橡胶支座Q235钢板硫化黏结而成。由纯聚四氟乙烯板、氯丁橡胶和
（4）下支座钢板为10~12mm厚的Q235钢板制成，预埋在墩台顶面。
（5）防护罩是人造革或优质漆布制成，设在四氟板式橡胶支座外围，目的就是为了隔绝紫外线对橡胶老化的影响，也可以起到让不锈钢表面清洁。
四氟板式橡胶支座的应用:
四氟板式橡胶支座广泛地应用于公路桥梁上。除作为桥梁支座使用外，四氟板式橡胶支座还被大量用作滑块使用，它可以在顶推施工的桥梁上用作施工工具，也可以用来做移动重物滑道。例如用做移动悬臂施工的吊架，移动重型机械的滑道。铁路上还利用四氟滑块来横移道岔，可以在现有铁路线旁边预先拼装好道岔，然后横移到既有线上，大大减少了封闭行车的时间。
板式橡胶支座产品分类介绍：
1、GJZ系列橡胶支座
该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。有足够的竖向刚度，满足垂直荷载，同时具有良好的弹性以适应梁端的转动。具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移;并且具有良好的防震作用，可减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。构造简单，安装方便，价格低廉，养护简便，易于更换。
2、GJZF4系列橡胶支座
该支座在GJZ系列支座上按支座平面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成，除具有GJZ支座的功能外，由于利用(F4)板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移不受支座本身剪切变形量的限制，减少剪切力，同时还可用于滑动笨重物件，如桥梁连续梁顶推施工。
3、GYZ系列橡胶支座
该支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。
4、GYZF4系列橡胶支座
该支座在GYZ系列支座上按支座表面尺寸粘复一层2～4mm厚的聚四氟乙烯板(F4)而成。除具有GYZ系列支座的所有功能外，由于它利用F4板与梁底不锈钢板之间的低摩擦系数，使上部构造的水平位移，不受支座本身剪切变形量的限制，能满足一些桥梁的大位移量需要。
5、GQZ系列橡胶支座
该支座除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
6、GQZF4系列橡胶支座
该支座在球冠系列支座底面粘复一层2～4mm的聚四氟乙烯板而制成。除具有球冠支座的功能外，特别适用大位移量的
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